A National Highways está investindo £15,4 milhões em novas estações meteorológicas como parte de sua preparação para o inverno. Com a aproximação do inverno, a National Highways está investindo £15,4 milhões em uma nova rede de estações meteorológicas de última geração, incluindo infraestrutura de apoio, que fornecerá dados em tempo real sobre as condições das estradas.
A organização está preparada para a temporada de inverno com mais de 530 caminhões espalhadores de sal para serem acionados em condições adversas e cerca de 280.000 toneladas de sal em 128 depósitos em toda a sua rede.
Darren Clark, Gerente de Resiliência a Condições Climáticas Severas da National Highways, disse: “Nosso investimento na modernização de nossas estações meteorológicas é apenas a maneira mais recente pela qual estamos aprimorando nossa capacidade de previsão do tempo.
“Estamos preparados para a temporada de inverno e estaremos nas ruas dia e noite sempre que as estradas precisarem de salgamento. Temos as pessoas, os sistemas e a tecnologia necessários para saber onde e quando aplicar o sal e trabalharemos para manter as pessoas circulando com segurança em nossas estradas, independentemente das condições climáticas.”
As estações meteorológicas contam com sensores atmosféricos e sensores rodoviários conectados por cabos da estação até a estrada. Elas medirão neve e gelo, visibilidade em neblina, ventos fortes, inundações, temperatura do ar, umidade e precipitação para avaliar o risco de aquaplanagem.
As estações meteorológicas fornecem informações meteorológicas precisas e em tempo real para previsões eficazes a curto e longo prazo e para o monitoramento de condições climáticas severas.
Para manter as estradas seguras e transitáveis, é necessário monitorar continuamente a superfície da via e as condições meteorológicas. Condições climáticas como neve e gelo, chuva forte, neblina e ventos intensos podem afetar a segurança rodoviária de diversas maneiras. Fornecer informações confiáveis é fundamental para as operações de manutenção no inverno.
A primeira estação meteorológica será instalada na A56, perto de Accrington, no dia 24 de outubro, e espera-se que esteja em funcionamento no dia seguinte.
A National Highways também lembra aos motoristas que se lembrem da regra TRIP antes de viajarem neste inverno: Abastecer: óleo, água, líquido do limpador de para-brisa; Descansar: descansar a cada duas horas; Inspecionar: inspecionar pneus e luzes; e Preparar: verificar a rota e a previsão do tempo.
As novas estações meteorológicas, também conhecidas como Estações de Sensores Ambientais (ESS, na sigla em inglês), estão passando de dados baseados em domínio, que registram as condições climáticas na área circundante, para dados baseados em rota, que registram as condições climáticas em uma estrada específica.
O próprio monitor meteorológico possui uma bateria reserva para o caso de falta de energia, um conjunto completo de sensores e duas câmeras, uma voltada para cima e outra para baixo na estrada, para monitorar as condições da via. As informações são transmitidas ao Serviço de Informações sobre Condições Meteorológicas Severas da National Highways, que, por sua vez, informa suas centrais de controle em todo o país.
Sensores de superfície rodoviária – embutidos na superfície da estrada, instalados nivelados com o solo, os sensores realizam diversas medições e observações da superfície da estrada. São utilizados em estações meteorológicas rodoviárias para fornecer informações precisas e confiáveis sobre o estado da superfície (molhada, seca, com gelo, geada, neve, presença de produtos químicos/sal) e a temperatura da superfície.
Sensores atmosféricos (temperatura do ar, umidade relativa, precipitação, velocidade do vento, direção do vento, visibilidade) fornecem informações que podem ser cruciais para o ambiente geral de viagem.
As estações meteorológicas existentes da National Highways funcionam com linhas telefônicas fixas ou via modem, enquanto as novas estações meteorológicas funcionarão com o NRTS (Serviço Nacional de Telecomunicações Rodoviárias).
Data da publicação: 23 de maio de 2024